Siemens hat mit seinem neuen Elektromotor einen Weltrekord aufgestellt. Eingebaut in das Kunstflugzeug Extra 330LE erreichte er über eine Distanz von drei Kilometern eine Höchstgeschwindigkeit von 337,50 Kilometer pro Stunde. Damit konnte er den bisherigen Rekord des Amerikaners William M. Yates um 13,48 Kilometer pro Stunde überbieten. Der neue Rekordflug wurde vom Weltluftsportverband Fédération Aéronautique Internationale (FAI) anerkannt, wie Siemens in einer Mitteilung schreibt.
Die Extra 330LE gab jedoch auch eine weitere Premierenvorstellung. Als das weltweit erste Elektroflugzeug schleppte es ein Segelflugzeug in die Höhe. In nur 76 Sekunden war die LS8-neo damit auf 600 Metern.
Das neue Antriebssystem von Siemens hat im Juli 2016 seinen Erstflug absolviert. Seither ist es auch Weltrekordhalter im Leistungsgewicht: Bei einem Gewicht von 50 Kilogramm liefert es 260 Kilowatt elektrische Dauerleistung. Das ist fünfmal so viel wie bei vergleichbaren Antrieben.
Die Extra 330LE dient derzeit als Erprobungsträger. Eine Serienprodukten des Elektrofliegers ist nicht geplant. Allerdings kooperiert Siemens mit Airbus, um gemeinsam hybridelektrische Regionalflüge zu entwickeln. „Bis 2030 erwarten wir erste Maschinen mit bis zu 100 Passagieren und rund 1000 Kilometern Reichweite“, erklärt Frank Anton, Leiter eAircraft in der Start-up-Einheit next47. Siemens ist nach eigenen Angaben entschlossen, die hybridelektrischen Antriebssysteme für Luftfahrzeuge als künftiges Geschäft aufzubauen. ssp