Im Nahen Osten herrschen aktuell Tagestemperaturen von bis beinahe 50 Grad Celsius, heisst es im Blog von Solar Impulse. Für das Team um die Piloten Bertrand Piccard und André Borschberg stellt die Hitze eine grosse Herausforderung dar. Denn die Luft weist in der Flughöhe sowieso schon eine geringere Dichte auf. Hohe Temperaturen verschärfen die Situation. Unter diesen Bedingungen benötigt das Solarflugzeug mehr Energie, da die Propeller mehr Luft verdrängen müssen, damit sich die Solar Impulse 2 fortbewegt.
Darüber hinaus führt der grosse Temperaturunterschied zwischen Tagen und Nächten zu starken Winden. Die Etappe von Kairo nach Abu Dhabi ist auf einen Zeitraum von 48 bis 72 Stunden angelegt, es muss also sichergestellt sein, dass auch nachts ein sicherer Flug möglich ist. Während der gesamten Weltumrundung sei die Solar Impulse 2 bislang nicht solchen Temperaturen ausgesetzt gewesen, heisst es in der Mitteilung.
Piccard, Ehrenpräsident des Wirtschaftsverbandes swisscleantech, wird die Abschlussetappe fliegen. Diese war eigentlich für das vergangene Wochenende vorgesehen. Wegen einer Erkrankung Piccards und der schlechten Wetterbedingungen war der Flug abgesagt worden. jh