Für den Schienengüterverkehr und damit auch den Güterverkehr in der Schweiz ist die Vorlage von grosser Bedeutung. Mit einer ambitionierten Verlagerungspolitik im Güterverkehr in der Fläche könnten volkswirtschaftliche und gesellschaftliche Vorteile realisiert, die Energieeffizienz und -unabhängigkeit gesteigert und die Umwelt und das Klima geschützt werden. Die Vorlage bietet die Chance, diese Vorteile des Schienengüterverkehrs zu nutzen. Wir unterstützen die in Variante 1 vorgeschlagenen Massnahmen (vor allem bezüglich EWLV, DAK und Rheinschifffahrt) klar.