Event Am zweiten virtuellen Brown-Bag-Lunch der Eventreihe «Klimaziele in der Praxis» von swisscleantech und öbu präsentierte Flavia Zimmermann, mit welchen Massnahmen Siemens bis 2030 Netto-Null-CO2-Emissionen erreichen möchte. Die Brown-Bag-Lunches bieten die Möglichkeit, anhand Best-Practice-Beispielen zu lernen, sich auszutauschen und für ihre Klimastrategie im eigenen Unternehmen Ideen zu holen. Artikel
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17.01.2022
Gletscherinitiative swisscleantech begrüsst die Richtung des direkten Gegenvorschlags des Bundesrats zur Volksinitiative «Für ein gesundes Klima (Gletscher-Initiative)» als Bekenntnis zur Verankerung des Netto-Null-Ziels für die Schweiz. Zur Erreichung dieses Ziels bis 2050 wäre die Beibehaltung des Verbots von fossilen Brenn- und Treibstoffen – wie es die Initiative vorsieht – aber konsequent. Weiter steht der Bundesrat nach dem Nein zum CO2-Gesetz in der Pflicht, zeitnah mehrheitsfähige und konkrete Massnahmen zu entwickeln. Artikel
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11.08.2021
Emissionshandel Die Revision des Europäischen Emissionshandelsystems (EU ETS) geht in die richtige Richtung. Allerdings bleiben einige Fragen ungeklärt, ihr Erfolg hängt entscheidend von der Umsetzung im Detail ab. Auch die Schweizer Industrie muss sich diesen Herausforderungen stellen. Viel Aufholbedarf gibt es in der Gratisvergabe von Emissionsrechten. Der Einbezug von Flugzeugtreibstoffen ist mutig, birgt aber auch Risiken. Die Förderung von Biokraftstoff ist nur sinnvoll, soweit negative Effekte auf die Biodiversität vermieden werden können. Artikel
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15.07.2021
Klimapolitik Der knappe, leider negative Ausgang der Abstimmung zum CO2-Gesetz erfordert eine Neubeurteilung der nächsten Schritte in der Schweizer Klimapolitik. Ein Innehalten ist nicht angebracht – dafür sind die Herausforderungen und die Risiken der Klimakrise zu gross. Artikel
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01.07.2021
Die Emissionen der Mobilität sind ein entscheidender Faktor im Kampf gegen den Klimawandel. Während die Emissionen im Gebäudebestand kontinuierlich abnehmen, haben sich die Emissionen der Mobilität bisher kaum verändert. Durch die Elektrifizierung des Individualverkehrs zeichnet sich zwar eine starke Reduktion der Emissionen ab, gleichzeitig soll aber ein grosses Verkehrswachstum stattfinden. So soll – laut Prognosen des ARE – der Personenverkehr bis 2040 um 25% und der Gütertransport um 37% zunehmen. Artikel
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15.05.2020