Electromobilité


Stellungnahme zur Weiterentwicklung der Rahmenbedingungen für den Schweizer Gütertransport

 Der Schienengüterverkehr in der Schweiz bietet durch eine ambitionierte Verlagerungspolitik erhebliche volkswirtschaftliche und gesellschaftliche Vorteile, steigert die Energieeffizienz und -unabhängigkeit und fördert den Umwelt- und Klimaschutz.
Prise de position - 24.02.2023

Deux organisations, un objectif : logistique verte

 Avec Lean & Green et swisscleantech, deux organisations concluent un partenariat pour faire avancer la logistique verte. Ce partenariat doit permettre d’unir les forces des deux organisations pour atteindre les objectifs climatiques de l’Accord de Paris en Suisse.
Article - 22.12.2022

Avec AMAG et swisscleantech vers l’économie climat compatible

 AMAG Group SA adhère à swisscleantech et s’engage ainsi non seulement en faveur d’une mobilité individuelle climatiquement neutre mais aussi pour l’économie climat compatible en général. En reprenant le pionnier du secteur de l’énergie Helion, AMAG confirme également son rôle de précurseur et réunit avec le photovoltaïque et l’électromobilité deux activités déterminantes pour la transition énergétique.
Article - 21.09.2022

Voici comment donner du sens à la révision de la loi sur le CO2

 Consultation  La nouvelle loi manque d’ambition : les scientifiques montrent clairement que tout assouplissement des objectifs d’émissions conduirait à une aggravation dramatique de la situation climatique, le troisième volet du rapport du GIEC l’a confirmé une nouvelle fois. swisscleantech a publié sa position dans le cadre de la consultation sur la révision de la loi sur le CO2. Nous l’avons élaborée en concertation avec nos adhérents et affinée dans le cadre d’un groupe thématique sur le sujet.
Prise de position - 14.04.2022

Das Weltklima zwischen Hoffnung und mehr als kostspieligem Umweg

 Weltklimabericht Auch wenn wir es schon lange wissen: Der dritte Teil des sechsten Sachstandsberichts des Weltklimarats (IPCC) hält uns einmal mehr deutlich vor Augen: Es wäre deutlich kostengünstiger, die Reduktion von CO2-Emissionen sofort zu beschleunigen, um das weltweite Maximum dieser Emissionen zwischen 2025 und spätestens 2030 zu erreichen. Das ist machbar und für die Volkswirtschaften insgesamt auch profitabel. Die Modelle zeigen, dass ein solches Szenario zwar einen leicht schwächeren Anstieg des Bruttosozialproduktes herbeiführt als ein «weiter wie bisher» von heute. Berücksichtigt man aber die Klimaschäden, die dabei entstehen, wird offensichtlich:  Engagierter Klimaschutz ist nicht nur eine Notwendigkeit ohne Alternative, sondern auch eine Chance.
Article - 06.04.2022